Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
4.718 visninger | Oprettet:
Kasper G
Kasper G
Tilmeldt:
20. sep 2012 Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 23

Batteri aflader :-( {{forumTopicSubject}}

Når jeg skal starte min Honda NSR 125 F, skal jeg enten løbe den i gang eller også skal den have hjælp med startkabler.

Hvis jeg lader startkablerne sidde i en halv times tid, kan den godt starte af sig selv bagefter. Men lige så snart den har stået et par timer kan den ikke starte selv igen.

Der må være noget, som aflader mens den står stille. Jeg sørger altid for, at slukke alt på cyklen inden jeg forlader den.

Har I en idé?

P.S der er sat nyt batteri i for 3 uger siden..


     Se svar (19)    >>     
Andre forumemner med "Batteri aflader :-("
batteri aflader
hey folkens jeg har dette batteri siddende på min shadow vt600 men det aflader har fået afvide jeg skal købe et nyt, skal det være det samme eller kan jeg få et der er bedre,??
Skrevet af: Morten P - 24. feb 2019
Batteri aflader?
Maskinen har stået stille i 3 uger pga defekt CDI , ny cdi er sat i og den kunne kun liiiiiiiiiige akkurat startes , jeg kørte så en tur på en times tid og her til morgen var batteriet fladt igen. ...
Skrevet af: René - 9. aug 2013
Batteri aflader
Hej folkens jeg er ny herinde og jeg har her i løbet af vinteren fået fat i en susuki gsx 400x fra 1990. cyklen har fået monteret fuldkåbe fra en gsxr 400 mit problem er at hvis jeg montere...
Skrevet af: Mick J - 9. mar 2013
Se alle forumemner med "Batteri aflader :-("

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Batteri aflader :-(
  • Kasper G
    Kasper G Tilmeldt:
    sep 2012
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 23
    #2   16. okt 2012 Hvis jeg har startet den med startkabler, står den fint i tomgang...
    Jeg forstår ikke helt hvad du mener? smiley

  • Henrik O
    Henrik O Tilmeldt:
    aug 2011
    Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.325
    #3   16. okt 2012 spænding over batteri med motoren i gang bør være over 14 volt

    Hvis du afmonterer batteriet, lader det op kan det så holde strøm hvis du undlader at montere det?

    Hvis du har adgang til et DC tang ampere meter kan du montere det omkring plus kablet og montere sikringerne en for en til der opstår forbrug. Dermed kan du indkredse evt fejl strøm i dit ledningsnet.

    med samme tang amperemeter kan du afgøre om din generator leverer strøm på batteriet med motoren i gang, da fortegnet vil vende.

  • Andreas R (Nykøbing F)
    Andreas R (Nykøbing F) Tilmeldt:
    mar 2007
    Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 41 Svar: 68
    #4   16. okt 2012 Det som Jens siger, er at det kan være ladeanlægget der ikke fungerer optimalt. Så din motorcykel bruger mere strøm, end den kan nå at "fylde" på batteriet...

  • Thor J
    Thor J Tilmeldt:
    sep 2005
    Følger: 13 Følgere: 13 MC-er: 2 Emner: 65 Svar: 419
    #5   16. okt 2012 Hvor er du fra? Det kunne være nogen herinde fra kunne hjælpe smiley

  • Kasper G
    Kasper G Tilmeldt:
    sep 2012
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 23
    #6   16. okt 2012 Jeg kommer fra Ballerup. Nogen der bor i nærheden? smiley

  • Like a boss
    Like a boss Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 180 MC-er: 4 Emner: 283 Svar: 2.390
    #7   16. okt 2012 Det er nok bare en defekt ensretter.

  • Henrik O
    Henrik O Tilmeldt:
    aug 2011
    Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.325
    #8   16. okt 2012 Ville gerne, men vist lige langt nok til Ballerup smiley

    Som det første ville jeg investere i en intelligent lader og et voltmeter. Et af de billige fra Harald er ok til simpel fejlsøgnnig hvis blot man husker man ALDRIG må måle ampere eller mere end 230/(400) volt med dem!

    Følgende fejlsøgning kan du lave forholdsvis nemt.
    1: Lad batteriet helt op, gerne over et par dage hvis det er med en smart lader a'la ctek e.lign.

    2: Kontroller og noter batteriets spænding på følgende måde:
    a: efter ladning
    b: et par timer efter ladning
    c: 10 - 12 efter ladning
    Monter batteriet på cyklen (tilslut kablerne)
    d: et døgn efter ladning
    evt e: Hvis du ikke bruger cyklen dagligt kan du gentage målingerne de følgende dage.

    b, c, d og e skulle gerne være meget ens og maks 0,5 volt under a.
    hvis ikke har du højst sandsynligt krybestrøm eller en ukendt forbruger i dit ledningsnet.

    Du kontrollerer dit ladesystem ved at måle spænding over batteriet før start. Starter cyklen og måler igen i forhøjet tomgang 3-4000 rpm. Grunden til dette er at laderelæet skal koble ind og de fleste cykler lader mindre i tomgang, men når maks ydelse omkring de 3-4000 rpm. Som skrevet højere oppe skal spænding stige til omkring 14,7 volt hvis din cykel lader korrekt.

  • Like a boss
    Like a boss Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 180 MC-er: 4 Emner: 283 Svar: 2.390
    #9   16. okt 2012 Hvis du ikke har et multimeter el. lign, så starter du din cykel, og så skruer du stelledningen af batteriet og ser hvad der sker. Hvis den slukker, eller lyset bliver svagt eller blinker, har du en defekt spændingsregulator eller stator.
    Så tager du en sund regulator fra din vens kværn og sætter over på. Hvis det virker nu, så var det bare ensretteren. Hvis ikke, er det statoren.

  • Kasper G
    Kasper G Tilmeldt:
    sep 2012
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 23
    #10   16. okt 2012 Tusind tak skal du have. Det må jeg prøve imorgen smiley

  • Henrik O
    Henrik O Tilmeldt:
    aug 2011
    Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.325
    #11   16. okt 2012 @ Like a .... : Den der med at afmontere batteriet med cyklen i gang har vist været oppe at vende før i en tidligere tråd og kan som jeg har skrevet før IKKE anbefales. (medmindre man lever af at sælge elektroniske dimser til biler, mc'er eller andre køretøjer) c",)

  • Glenn B
    Glenn B Tilmeldt:
    mar 2008
    Følger: 78 Følgere: 72 MC-er: 4 Emner: 171 Svar: 2.934
    #13   16. okt 2012 din ladespænding må ikke overstige 14,4V da batteriet afgasser ved den spænding, så hvis man måler 14,7V så lever batteriet på lånt tid

  • Henrik O
    Henrik O Tilmeldt:
    aug 2011
    Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.325
    #14   16. okt 2012 @ Glenn - korrekt, den var smuttet i farten. tak!

  • Skovtrold
    Skovtrold Tilmeldt:
    jul 2007
    Følger: 16 Følgere: 14 MC-er: 4 Emner: 8 Svar: 201
    #15   17. okt 2012 Hvis det er et af Biltema's batterier, er det muligvis der problemet ligger,
    Jeg har nu byttet batteri TRE gange hos dem inden for 4 mdr.
    Det første batteri holdt i 8-9 måneder.
    Næste batteri kunne slet ikke lades på, min ctek stod bare og klikkede. Spænding blev herefter målt til 8,68 volt.
    Tilbage til Horsens og bytte .
    De påstod godt nok at det ikke fejlede noget, men fik et nyt alligevel.
    Igen ville batteriet ikke modtage strøm og det havde samme spænding, ca 8-9 volt.
    Så fik de godt nok lov til at beholde lortet.
    Det var et 5 Amp batteri
    Så på batteriet, at prod. dato var for 2,5 år siden, ved ikke om det var problemet. Men det kunne jo sådan et du havde fået fat på også
    Men deres gel.batterier har jeg kun været tilfreds med.


  • Like a boss
    Like a boss Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 180 MC-er: 4 Emner: 283 Svar: 2.390
    #16   17. okt 2012 Henrk: Nå, hvad da?

  • ¤Onkel Jan¤©º
    ¤Onkel Jan¤©º Tilmeldt:
    dec 2003
    Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.957
    #17   17. okt 2012 Her er vi rigtig glade for biltemas batteriet ! Absolut ingen problemer af nogen art.

  • Henrik O
    Henrik O Tilmeldt:
    aug 2011
    Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.325
    #18   17. okt 2012 @ Like a boss - fordi man pga overspænding og pulser risikerer at skade elektroniske dele på cyklen, så som tændingsmodul og motorstyring.

  • Like a boss
    Like a boss Tilmeldt:
    okt 2011
    Følgere: 180 MC-er: 4 Emner: 283 Svar: 2.390
    #19   17. okt 2012 Nå for søren?! Jeg gjorde bare sådan på min, og det virkede, men det vil jeg så stoppe med.

    Kan være at det er mere galt, hvis man har en indsprøjtningscykel måske smiley Med alt det elektronik.

  • Henrik O
    Henrik O Tilmeldt:
    aug 2011
    Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.325
    #20   26. okt 2012 3 emner om samme problem:

    http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/teknik/187715-batteri_aflader__

    http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/generel-diskussion/188011-jeg_skal_skubbe_min_mc_igang__

    http://www.motorcykelgalleri.dk/forum/generel-diskussion/188018-spaending_over_batteri

    Nu er jeg SÅ forvirret jeg slet ikke kan overskue hvilket emne jeg skal svare I............................ smiley :-S

  • Kasper G
    Kasper G Tilmeldt:
    sep 2012
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 19 Svar: 23
    #21   26. okt 2012 Er et LP 12v batteri godt eller skidt?

Gå til toppen
Kommentér på:
Batteri aflader :-(

Annonce